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Tarifa de MetroRed está definida y este mes entra en vigor: SCT

Tarifa de MetroRed está definida y este mes entra en vigor: SCT

Entornos viernes 12 de enero de 2024 - 20:09


Por Berenice Gutiérrez / Fotografía Salvador Hernández

La titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Araceli Martínez Acosta, confirmó a ContraRéplica San Luis Potosí que la MetroRed tendrá un costo de 7 o 7.50 pesos como máximo, tal como había dicho el gobernador del estado Ricardo Gallardo Cardona, aplicable en un mes, por lo que dijo, los usuarios aún tendrán unos días de gracia para abordar las unidades.

La funcionaria detalló que se trabaja en el equipamiento del sistema de pago para las unidades, a fin de que el cobro sea a través de tarjetas de prepago, y confirmó que se estará implementando también la recepción de tarjeta Mi Pase para subsidio a transporte, tanto para estudiantes, como ahora para personas con discapacidad y la tercera edad.

Martínez Acosta mencionó que el costo de la MetroRed quedaría definido la próxima semana y dejaría de ser gratuito durante los primeros días de febrero, una vez que esté listo el sistema de prepago.

“Nosotros hicimos un análisis en cuanto al aforo de personas que usan este servicio para los gastos de operación, el estado estaría absorbiendo parte del gasto y el gobernador determina qué 7.50 sería una tarifa accesible”.

Afirmó que se está trabajando fuerte para tener un sistema de transporte moderno y de calidad, por lo que la construcción de las dos nuevas líneas serán todo un reto para este 2024, hasta el momento se han trasladado a más de 800 mil potosinos en su línea que va desde Zona Industrial hasta el Saucito, ya con el complemento.

Detalló que en primera instancia se trabajará en la línea 2 que irá desde ciudad Satélite hasta alameda Juan Sarabia, seguido de la línea perimetral de Circuito Potosí que contará con no más de 20 paradores.

“Lo estamos diseñando de acuerdo a las características de las unidades BusRapid, van a ser pocas estaciones porque va a ser con carril exclusivo y lo que se pretende que sea una vía rápida”.

Mencionó que se está en el análisis y diagnóstico para la colocación de los paradores, y las rutas alternas de transporte urbano para garantizar la conectividad efectiva.

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MH/CR

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