La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, informó que esta semana su administración sostendrá una reunión con el gobierno federal para determinar la fecha de inicio de las obras de rehabilitación integral de la Línea A del Metro, afectada por l falla geológica sobre la que está construida.
Desde la noche de este lunes 28 de julio, el tramo Los Reyes-La Paz de la Línea A permanece fuera de operación debido a daños en el sistema de catenaria, que transmite electricidad a los trenes para su tracción.
La mandataria capitalina subrayó que esta línea del Metro requiere intervención estructural debido a la zona en la que fue construida, donde se encuentra una falla geológica.
“Esta Línea A tiene problemas justamente por la zona en la que está ubicada, que es sobre Zaragoza. Hay problemas geológicos que siempre tenemos que estar en mantenimiento y atendiendo”, señaló.
La ruptura de la catenaria, informó el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, “derivó de un movimiento diferencial en la zona, en la que se tiene identificada una falla geológica”.
Y agregó, en tarjeta informativa, que también los postes de soporte del cableado se vieron afectados.
Brugada Molina recordó que el gobierno federal apoyará en las obras de mejoramiento, las cuales contemplan una inversión importante para adecuar la infraestructura y garantizar el funcionamiento adecuado de la línea, que conecta el oriente de la Ciudad de México con el municipio de La Paz, en el Estado de México.
"Esta semana tenemos nuevamente reunión con el gobierno federal para ver cuándo inician las obras de mantenimiento de la Línea A, con todas sus implicaciones, que ya estaremos informando", declaró la jefa de Gobierno capitalina este martes.
De forma provisional, la Línea A opera únicamente de Pantitlán a Santa Marta, y ofrece servicio en las estaciones de Pantitlán, Agrícola Oriental, Canal de San Juan, Tepalcates, Guelatao, Peñón Viejo, Acatitla y Santa Marta.
Hasta la tarde de este martes, las estaciones Los Reyes y La Paz permanecen cerradas y se brinda servicio con apoyo de RTP.
El Metro de la CDMX agregó que mantiene monitoreo permanente a la estructura de la Línea A, para realizar mantenimientos preventivos y correctivos del nivel geométrico de la vía y asegurar la operación de los trenes.
La Línea A ha sido objeto de múltiples interrupciones en las últimas semanas, derivadas de trabajos de mantenimiento y fallas técnicas a causa de la falla geológica; la jefa de Gobierno reiteró que se dará seguimiento a las obras una vez que se acuerde el calendario con el gobierno federal.