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Los accidentes viales en México cobraron más de 16 mil vidas durante 2023, siendo el Estado de México la entidad con mayor número de fallecimientos, advirtió la Coalición Movilidad Segura. La mitad de las víctimas fueron motociclistas, señaló Areli Carreón, coordinadora de la organización, en entrevista con El Sol de Toluca. De acuerdo con el informe Ni una muerte vial, 100 motociclistas fallecieron en 2023 en la entidad, lo que representó un aumento del 81.8% frente a los 55 decesos de 2022.
Toluca registró el mayor número de personas lesionadas, con mil 735 de los 4 mil 66 casos contabilizados por el boletín epidemiológico estatal entre enero y mayo de 2025. En el mismo periodo, 387 peatones fueron atropellados y, durante 2023, 101 murieron al caminar por la vía pública.
La falta de infraestructura adecuada, el irrespeto a los límites de velocidad y la escasa educación vial son, según Carreón, las principales causas de estos siniestros. Además, recordó que los incidentes viales constituyen la principal causa de muerte en jóvenes menores de 29 años. Los puentes peatonales fueron criticados por excluir a personas con movilidad limitada. La activista propuso el uso de semáforos y reductores de velocidad como alternativas más accesibles y seguras para todos los transeúntes.
Por otro lado, la situación de los ciclistas también es alarmante, con 20 muertes registradas en 2023. Muchas de ellas se relacionaron con la invasión o inexistencia de ciclovías. Carreón enfatizó que, al invadir una ciclovía, los automóviles obligan a los ciclistas a incorporarse al flujo vehicular, lo cual representa un riesgo letal.
El respeto a los límites de velocidad, establecidos en 20 km/h en zonas escolares y 80 km/h en accesos carreteros, es esencial, afirmó la vocera. También urgió a las autoridades a aplicar sanciones efectivas y dejar de premiar a los infractores con descuentos o la eliminación de las fotomultas.